電動自行車在日常生活中非常普遍，為人們出行提供了極大便利。有數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)電動自行車保有量約為3億，可謂數(shù)量龐大，然而由于電動自行車電池體積小、攜帶入戶隱蔽性強，再加上并無特定法律規(guī)定對電動車入戶充電有明確處罰規(guī)定，一直以來入戶充電現(xiàn)象具有難發(fā)現(xiàn)、難溯源、難處理的特點，使違規(guī)充電現(xiàn)象陷入違規(guī)—發(fā)現(xiàn)—移除的死循環(huán)，給城市安防帶來了隱患。

入戶充電痛點：

2022年，國內(nèi)共接報電動自行車火災(zāi)1.8萬起，比2021年上升23%；居住場所內(nèi)因充電電池故障引發(fā)火災(zāi)3242起，較2021年上升17%。

數(shù)據(jù)顯示，80%的電動車火災(zāi)是在充電時發(fā)生，其中超過一半發(fā)生在夜間充電，而90%的電動車起火致人傷亡案例發(fā)生在門廳、過道以及樓梯間。電動自行車起火30秒，產(chǎn)生的毒煙即可覆蓋整個房間和樓道，進而引發(fā)傷亡事故。

電氣火災(zāi)引發(fā)案例：

2月23日凌晨4時39分，江蘇南京市消防救援支隊指揮中心接到報警：雨花臺區(qū)明尚西苑6棟發(fā)生火災(zāi)。截至23日24時，火災(zāi)已造成15人死亡，44人在院**，經(jīng)初步分析，火災(zāi)為6棟建筑地面架空層停放電動自行車處起火引發(fā)。

2023年12月28日，北京市朝陽區(qū)消防救援支隊發(fā)布通報，當天凌晨3點17分，位于朝陽區(qū)崔各莊鄉(xiāng)東辛店村某村民自建房發(fā)生火情。事故造成4名被困人員不幸遇難。經(jīng)初步調(diào)查，現(xiàn)場火災(zāi)原因為電動自行車起火所致。

用電解決方案

“電的問題由電氣設(shè)備自己來解決” ，從根源處將電氣火災(zāi)隱患扼殺在搖籃。根據(jù)居民樓原有的用電現(xiàn)狀，替換使用物聯(lián)網(wǎng)數(shù)智斷路器，數(shù)智斷路器自帶負載識別模塊通過邊緣計算單元可實現(xiàn)線路內(nèi)電瓶車充電行為的識別及告警，預(yù)防電瓶車充電火災(zāi)事故、大功率惡性電器、私拉亂接等問題。數(shù)智斷路器并實時監(jiān)測電流、電壓、剩余電流等數(shù)據(jù)，實時監(jiān)測進出線端子溫度，并具有短路保護、定時控制、故障預(yù)警、故障報警等功能。

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